 Alonso sur la Ferrari F10 Lors de la dernière journée d’essai, Fernando Alonso a permis à Ferrari de conserver le meilleur temps de la semaine sur le circuit de Valencia.
Felipe Massa avait ouvert la voie au volant de la Ferrari F10 durant les deux premiers jours. Cette fois, ce fut au tour d'Alonso d’essayer la Ferrari, c’était sa première prise de contact officielle avec l’équipe de piste. 35.000 fans avaient fait le déplacement pour l’occasion.
Alonso a mis peu de temps pour se mettre dans le rythme, il est descendu dans les 1’11s lors de la première heure, il a réalisé le meilleur temps de la journée - et de la semaine - avec un temps de 1’11.470 sec. avant le break de midi.
Plus inquiétant pour ses rivaux, Alonso a réalisé son meilleur temps lors d’un long run, il a d’ailleurs enchainé une série de 8 tours après ce meilleur temps. Ce n’était donc pas du bluff bien qu’il soit difficile de connaitre la quantité de carburant embarquée à ce moment-là.
Derrière Alonso, la BMW Sauber C29 a continué à épater la galerie. Pedro de la Rosa a réalisé le 2ème temps en laissant derrière lui les grosses pointures. En dépit de difficultés initiales et sa touchette en piste avec Nico Hülkenberg, De La Rosa fut toujours aussi rapide. Son meilleur tour a été 1’12.094 sec.
Michael Schumacher s'installa pour sa première journée complète avec sa Mercedes GP, après l’agitation de lundi pour son retour en piste lundi, pour réaliser son meilleur temps en 1’12.438 sec. Bien que la W01 ne dispose toujours pas du diffuseur 2010 définitif. Schumacher a réalisé le troisième meilleur temps - même s’il est resté à distance respectable de Fernando Alonso – presque une seconde.
Schumacher a fini sa journée une heure plus tôt que prévu en raison d’un problème hydraulique en ayant complété 82 tours au cours de la journée.
Le directeur de l'équipe, Ross Brawn, a admis cependant que l'équipe n’était pas là où ils espéraient être. L’équipe va devoir faire quelques ajustements sur la distribution du poids afin d’optimiser ses performances des pneus avant plus étroits, cette année.
"C'est toujours très difficile de porter un jugement. Avec le réservoir plein (mardi), nous n'avions pas l'air trop mauvais, mais nous sommes un peu en retrait sur la performance. Nous avons des améliorations à apporter pour Jerez (les prochains essais)", a dit Ross Brawn "Nous savons où se situe le problème. Bien sûr, les autres équipes progresseront aussi, nous ne sommes pas aussi rapide que Ferrari. Nous avons un peu de travail à faire."
Schumacher a lui-même minimisé les chances de l'équipe pour le début de la saison. "Je ne m'attendais pas à gagner, dès le début", a-t-il dit. "Ce n'était pas un de mes objectifs mais nous devrons être costauds dans le développement de la voiture".
Jaime Alguersuari a amélioré la performance de la nouvelle Toro Rosso, l'équipe n’a pas connu les mêmes problèmes de boîte de vitesses qui avait laissé Sébastien Buemi dans les stands pendant une bonne partie de la journée d'ouverture.
L'Espagnol a réalisé le quatrième temps, juste devant le champion du monde Jenson Button - qui faisait connaissance avec la nouvelle McLaren MP4-25.
Button a passé le début de la session avec l'équipe dans les stands pour perfectionner sa position dans la voiture avant d’effectuer un total de 82 tours. Son meilleur tour a été en 1’12.951 sec. à 1,4 seconde de Alonso.
Vitaly Petrov terminé sa première journée d'essai dans une F1. Il lui a fallu s’habituer à la vitesse et aux sollicitations d’une monoplace de F1. Son meilleur tour fut en 1’13.097 sec. réalisé en fin de journée.
Même si Renault a clairement encore du travail à faire pour améliorer sa R30, une grosse évolution aérodynamique étant prévue avant la première course de la saison, Petrov s'est bien débrouillé.
Au bas de la feuille des temps, Hulkenberg, remis de son accrochage du matin avec de la Rosa, a pu compléter 126 tours mais son temps final l’aura sans doute un peu déçu.
Les temps de la dernière journée (03 février 2010)
Pos Pilote Equipe Temps Tours
1. Alonso Ferrari (B) 1:11.470 127
2. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (B) 1:12.094 80
3. M. Schumacher Mercedes GP (B) 1:12.438 82
4. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:12.576 97
5. Button McLaren-Mercedes (B) 1:12.951 82
6. Petrov Renault (B) 1:13.097 75
7. Hulkenberg Williams-Cosworth (B) 1:13.669 126
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