Nico Rosberg

Derrière la bande des 4 de Ferrari et McLaren et les duettistes de BMW, Nico Rosberg est la bonne surprise de cette saison 2007.

    Dimanche, 15H25: Kimi Räikkönen célèbre son 3ème succès d'affilée en terre spadoise, se relançant par la même occasion dans l'optique du championnat du monde. Loin du podium et du champagne qui coule à flots, Nico Rosberg savoure une nouvelle prestation de choix. Depuis la manche magyare le jeune Allemand (22 ans!) est entré dans les points à chaque course. Surtout cette 6ème place acquise après une brillante qualification et une belle bataille avec Mark Webber permet à Nico de devancer son coéquipier, l'expérimenté Alexander Würz. Non pas que l'on était dupe sur la domination purement mathématique de l'Autrichien, obtenue au terme de courses rocambolesques (Canada et Nürburgring) mais cette donnée en trompe-l’œil devait sûrement titiller l'ego de Nico. Ce dernier atomise en effet Würz en qualifs (13-1 en sa faveur) mais avait joué jusque là de malchance (pénalité au Canada, casse moteur en Malaisie et aux Etats-Unis à quelques tours du but).
    Rosberg avait débarqué dans la catégorie reine à l'orée de la saison 2006, auréolé du 1er titre GP2 de l'histoire. Rosberg et Williams, il n'en fallut pas plus pour que les souvenirs affluent, ceux de Keke remportant le titre en 1982, ou bien accomplissant un tour d'anthologie à Silverstone en 1985. La manche inaugurale souleva un vent d'enthousiasme, la presse fut dithyrambique. Nico venait de signer pour son premier GP le meilleur tour en course devant les Ferrari, les Renault ou bien les McLaren. Las, le soufflé retomba vite. La FW26 ne permit pas à ses pilotes d'exprimer leur potentiel. Rosberg s'illustra en quelques rares occasions mais enchaîna surtout les abandons. A tel point que les débuts météoritiques de Kubica reléguèrent Nico dans l'ombre. Cruelle f1 qui brûle ses jeunes pousses après les avoir portées aux nues. Le Rosberg était donc un pétard mouillé.
    Celui de 2007 dispose certes d'une monture moins rétive, mais surtout il a changé, il a mûri. Les débuts furent encourageants avec une 7ème place en Australie, un dépassement plein d'autorité sur Ralf Schumacher à la clé. La suite fut moins heureuse avec un abandon en Malaisie et une discrète 10ème place à Bahreïn. Nico marqua de nouveau en Espagne. Il était rapide à Monaco et au Canada mais une mauvaise stratégie et une course folle l'empêchèrent de glaner de nouvelles unités. Pendant ce temps-là Würz signait un podium inespéré à Montréal et marchait sur l'eau près du Mont Eiffel. Nico ne s'est pas plaint et a profité d'un environnement calme, serein et surtout moins médiatisé chez Ferrari ou McLaren pour travailler et progresser.
    Le talent était là, les résultats n'allaient pas tarder à arriver. Cette seconde partie de saison nous le confirme. On doute que Sir Franck renouvelle le contrat du sympathique mais peu rapide Würz, en revanche Nico sera bien là en 2008, pas pour jouer le titre sans doute, mais continuer son apprentissage avant de rejoindre une écurie de pointe à moins que l'écurie de Grove ne le redevienne ce qui n'est pas à exclure. Le cas de Nico nous montre que si le talent n'attend pas le nombre des années, lui laisser le temps de s'exprimer est aussi souvent judicieux.