FIA a publié les raisons de l’absolution de l’équipe Renault dans l’affaire d'espionnage aux dépends de McLaren-Mercedes : les faits reprochés à Renault ont été sans effet sur le déroulement du championnat.  Le Conseil mondial de la FIA avait jugé le jeudi (06/12/2007) à Monaco, après quatre heures d'audition à huis clos, que Renault avait enfreint la règle 151c du code sportif international mais décidé de ne lui imposer aucune sanction. La FIA a expliqué en détail le pourquoi de sa décision. Renault F1 a détenu certaines informations appartenant à l’équipe anglaise, informations récoltées lors du débauchage de l’ingénieur Philip Mackereth en septembre 2006. Mais, des quatre dessins détenus par Renault f1, un seul a été utilisé sans interférer  sur le déroulement du championnat. Ce dessin était celui d'un système baptisé "J-damper" par McLaren, Renault n’avait pas assez d’informations pour pouvoir exploiter ce dispositif. La FIA se donne le droit de réexaminer l’affaire si de nouvelles preuves venaient confirmer que l'écurie française a tiré avantage des informations techniques venant de McLaren.

 

Renault F1 a réagi à cette décision de la FIA: "ING Renault F1 Team se satisfait de la décision du Conseil Mondial de la FIA de ne pas imposer de pénalité suite à l’infraction de l’article 151c du Code Sportif International, que l’écurie avait reconnue.
Le Directeur Général de ING Renault F1 Team, Flavio Briatore, commentait : « Je tiens à remercier Renault, notre partenaire principal ING et l’ensemble de nos partenaires pour leur soutien sans faille pendant cet épisode sensible. Je pense également à l’équipe, qui a su gérer ce problème avec intégrité et dignité. Nous sommes heureux de pouvoir maintenant nous concentrer pleinement sur la préparation du Championnat 2008. »