La f1 consomme frénétiquement les pilotes ayant fait leur gammes en GP2. Attention à l'indigestion!

C'est devenu un accord tacite: depuis 2005, chaque champion GP2 a été promu l'année suivante en f1. Après Nico Rosberg en 2006 et Lewis Hamilton l'année dernière, c'est au tour de Timo Glock d'obtenir son diplôme. L'Allemand fera équipe avec Jarno Trulli au sein de l'équipe Toyota cette saison. Si l'on ajoute Heikki Kovalainen, Nelson Piquet Jr (vice-champions GP2 respectivement en 2005 et 2006) et Kazuki Nakjima (meilleur débutant en 2007) cela nous fait 6 pilotes sur 22 ayant couru à l'échelon inférieur soit plus d'un quart de la grille actuelle. Depuis ses débuts, le GP2 a rencontré un franc succès en offrant des courses âpres entre des concurrents avides de victoires et est devenu un tremplin pour la f1. Les départs de Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya et surtout Michael Schumacher ont ainsi été compensés par l'émergence de jeunes pilotes talentueux.

Cependant ne risquons nous pas d'arriver à saturation dans quelques années? Et surtout ne nous dirigeons nous pas vers une génération de pilotes à l'ascension fulgurante, traversant le ciel de la F1 tels des étoiles filantes avant d'être remplacés pour manque de résultats par de nouveaux candidats à la gloire. Vous me direz qu'au final, seuls les meilleurs resteront. Je vous répondrai que ce seront surtout ceux qui obtiendront des résultats significatifs le plus rapidement qui sauveront leur baquet. Il deviendra alors de plus en plus rare d'assister à des carrières de la longévité de celles de Michael, David ou Rubens. Demandez donc à Heikki ce qu'il en pense, lui dont les jours en f1 étaient comptés après les essais du Grand Prix du Canada l'an passé. Nelson Piquet en fait l'amère expérience aujourd'hui.

Bombardés nouvelles stars du volant après quelques faits d'armes dans une formule de promotion, les anciens pensionnaires peinent parfois à trouver leurs marques. Et de tous les pilotes issus du GP2, seul Hamilton est parvenu à s'imposer dans la catégorie reine. L'idée d'une antichambre de la f1 n'est pas mauvaise en soi mais il faut veiller à ne pas promouvoir trop vite ces jeunes pousses au risque de les voir se brûler les ailes. Les laisser batailler quelques années à l'échelon inférieur ne leur ferait que le plus grand bien. Sûr que des pilotes en fin de carrière ou sur la sellette opinent du casque. Mais la récente naissance du GP2 Asia prouve la bonne santé du GP2 et il serait étonnant de ne pas voir débarquer en f1 de nouveaux visages l'année prochaine. Romain Grosjean, Bruno Senna ou Sébastien Buemi trépignent sans doute déjà, impatients d'en découdre avec les meilleurs. Ils parviendront sans doute à se frayer un chemin jusqu'en f1. Mais combien de temps y resteront-ils?