L’équipe Toro Rosso ne cesse de progresser au fil de cette saison 2008, au point de venir titiller et même dépasser l’équipe mère Red bull Racing.
Comment  expliquer ce phénomène alors que RBR dispose d’un budget bien plus conséquent, bénéficie des dernières évolutions sur sa monoplace et a réalisé bien plus d’essais privés avec la voiture 2008 que Toro Rosso ? Tout d’abord rappelons que la Toro Rosso et la Red Bull sont des voitures strictement identiques, la seule différence notable est le moteur, Renault pour RBR, Ferrari pour Toro Rosso. Il se pourrait bien que la différence se fasse à ce niveau.  David Coulthard se fait de moins en moins diplomatique. Depuis plusieurs semaines,  Coulthard fait comprendre que le moteur Renault n’était pas au meilleur de sa forme. Lors des essais de ce dernier GP d’Europe à Valencia,  les RBR ont été surclassées par les Toro Rosso et quand on en demande la raison à Coulthard, il répond : « Toro Rosso dispose de plus de puissance,  la différence se fait là ». 
Quid de l’avenir du moteur Renault chez Red bull Racing ? Les moteurs sont normalement figés au point de vue performance, la FIA n’autorise pas de changements de pièces autre que ceux concernant la fiabilité. Comment les motoristes de chez Renault pourraient rattraper leur retard sans pouvoir faire évoluer leur moteur? Red bull Racing et Adrian Newey, le concepteur des monoplaces ont-ils commis une grosse erreur stratégique en équipant l’écurie sensée être de pointe avec le moteur Renault ? Avant l’arrivée de Newey, les RBR étaient motorisées par Ferrari. Au vu des dernières performances de Sébastian Vettel sur la Toro Rosso/Ferrari, on peut penser que RBR n’a pas misé sur le bon cheval (cabré).

 

 

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