Fernando Alonso
Il avait pourtant juré que l’on ne l’y reprendrait plus. Fini les prises de risque inutiles, fini les charges claironnantes pour grappiller de maigres unités. Lewis Hamilton avait décidé d’embrasser l’horizon du regard et non plus le drapeau a damiers de chaque course. En signe de sa maturité nouvelle, le pilote anglais n’avait pas tenté le diable sur son copain Nico Rosberg à Singapour. La 3eme marche du podium suffisait alors à son bonheur.
La bonne volonté de Lewis s’est pourtant envolée des les premiers mètres de course. Le temps pour Kimi Raikkonen de s’emparer du commandement après un bel envol depuis la seconde place sur la grille. Les démons du pilote Mclaren sont alors ressurgis pour dévorer ses bonnes résolutions. Il s’est immédiatement blotti dans l’aileron de la Ferrari. A quoi bon patienter quand il se savait capable de déborder le Finlandais ? Il a donc tenté de récupérer son bien au prix d’un freinage musclé au premier virage. Il entraîna dans sa fougue les pilotes Ferrari ainsi que son équipier qui durent tirer tout droit pour éviter la Mclaren frappée du numéro 22.
Fernando Alonso et surtout Robert Kubica en profitèrent pour se frayer un chemin au milieu du tumulte et émerger en tête de a course. Retombé au 6eme rang derrière son grand rival Felipe Massa, Hamilton n’a pas tardé à se faire pressant sur la Ferrari du Brésilien. Si pressant que Felipe a viré large au virage 11 avant de revenir harponner Hamilton, qui en avait profité pour glisser sa monoplace a l’intérieur, dans le gauche suivant. Lewis assista impuissant au défilé d’une quinzaine de concurrents avant de pouvoir se remettre dans le sens de la marche. En deux tours Hamilton venait de voir s’écrouler ce qu’il avait patiemment bâti ce week-end. En toute logique Massa écopa d’un drive-through mais les commissaires crurent bon de sanctionner également le pilote britannique pour sa manœuvre au premier virage. Faisons désormais partir les voitures sous Safety Car pour éviter ce genre de désagrément. Au diable l’essence de la course, le suspense avant tout.
Il n’y eut pas de miracle au pied du Mont Fuji pour Hamilton. Sans doute assommé par ce coup du sort (du sort vraiment ?), il livra une course quelconque et termina a une anonyme 12eme place. Massa se montra plus fringuant et cravacha pour arracher le point de la 8eme place après une belle passe d’armes avec Mark Webber. Les commissaires de piste allaient se charger de lui octroyer une nouvelle unité en déclassant Sébastien Bourdais, auteur d’une course plus que solide aujourd’hui. En sortant des stands juste devant le Pauliste, le pilote français eut l’impétuosité de prendre la trajectoire intérieure pour défendre sa position et accessoirement tourner. Les deux voitures s’accrochèrent et Massa partit en tête a queue. Suffisant pour qu’une enquête soit ouverte après la course, histoire que la future pénalité ne puisse faire l’objet d’un appel.
On en oublierait presque que Fernando Alonso fut une nouvelle fois brillant au volant de sa R28. Il ‘’sauta’’ Kubica a la faveur des premiers ravitaillements pour ne plus jamais être inquiété par la suite. Son deuxième relais notamment fut un modèle du genre, alliant vitesse et régularité sur plus d’une quinzaine de tours. Derrière, la lutte fit rage entre Kubica et Raikkonen pour le premier accessit. Beaucoup plus rapide que le Polonais en ligne droite, le Finlandais tenta plusieurs fois de surprendre le pilote BMW au premier virage. Il y parvint presque à 10 tours du but quand les deux monoplaces filèrent cote à cote vers le virage 3. Robert ne broncha pas et Kimi dut se résoudre à virer large. A deux Grand Prix de la fin de la saison, BMW ne compte que 14 points de retard sur Ferrari et Kubica 12 sur Hamilton. De la à envisager un remake de 2007 au Brésil il n’y a qu’un pas…
En attendant, Renault ressort grand vainqueur de ce week-end nippon. La 21eme victoire d’Alonso en f1 associée à la surprenante 4eme place de Nelson Piquet permet à l’écurie au losange de prendre ses aises par rapport a Toyota dans l’optique du championnat constructeurs. Le podium de Raikkonen, le premier depuis la Hongrie, permet à la Scuderia de repasser Mclaren. Entre les difficultés d’Hamilton et l’abandon de Kovalainen, Ron Dennis faisait grise mine au soir de la course. Il faudra cependant très vite se remotiver pour aller a Shanghai dans moins d’une semaine. L’année dernière, Lewis Hamilton y avait perdu un titre qui lui tendait les bras après avoir refusé d’assurer le podium. Espérons que les événements de ce Grand Prix du Japon lui rafraîchisse la mémoire et lui rappelle qu’il vaut parfois mieux avoir du plomb dans la tête que dans le pied droit.
Les visiteurs ont laissé 2 commentaires.
(1) Ecrit par Visiteur 14-10-2008 22:56
Oui, mais, c'est quand même bizarre que personne parmi les commentateurs n'ose relever un doute sur la manière dont les commissaires continuent de pénaliser certains pilotes, surtout Hamilton ! On voit réellement que l'on cherche à tout prix à favoriser d'autres, comme Massa. Et le fait qu'un Alonso déclare ouvertement vouloir "aider Massa", on se dit pourquoi un tel front commun contre le pilote britanique... Il n'y a qu'à écouter aussi les déclarations de Heiffeld pour comprendre que tous sont mobilisés pour faire échouer Hamilton ! On croyait que la F1 était saine, mais, là, on se pose sérieusement des questions.
(2) Ecrit par Visiteur 07-02-2009 18:53
hamilton devrait dégager de la f1 il ne merrite pas detre champion
