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F1 - GP de Monaco 2009, Button intouchable, Ferrari en progrès Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Julien Billiotte   
29-05-2009
Les jeux sont faits? Les courses se suivent et se ressemblent en formule 1 cette saison avec une nouvelle victoire pour Jenson Button.

Jenson Button a commis une seule erreur ce week-end: celle de garer sa monoplace au mauvais endroit a l’issue de son tour de décélération après 78 boucles rondement menées. Qu’importe, le vainqueur du jour en a profité pour parfaire sa condition physique-en a-t-il seulement besoin ?- en trottinant d’un pas léger le long de la ligne droite pour rejoindre un endroit qui lui est bien familier en 2009 : la cérémonie du podium.

A Monaco plus qu’ailleurs, la position sur la grille de départ est cruciale en vue d’un résultat probant. Peu en verve depuis le début du week-end, Jenson a pourtant fait le métier dans les derniers instants de la séance de qualification en en arrachant la pole position des gants d’un Raikkonen revigoré. Un bel envol de la part de Barrichello vit les deux pilotes Brawn virer en tête à Ste Dévote, posant ainsi les premiers jalons d’un nouveau doublé pour l’écurie anglaise.

Rubens se montrait pressant durant les premières boucles avant de se faire décrocher, victime d’une usure excessive de ses gommes tendres. Pareille mésaventure arriva à Sebastian Vettel, alors 4eme, et força le jeune Allemand à passer par la case stands pour limiter les dégâts. Sa course prit fin quelques tours plus tard quand il partit à la faute à Ste Dévote. Red Bull se consola avec la 5eme place de Mark Webber, auteur d’une nouvelle course solide sur un tracé qu’il affectionne.
C’est sans doute lors de cette phase de la course, le premier relais, que Jenson bâtit son succès monégasque. Son style fluide et coulé lui permit de préserver ses pneus tout en restant dans le rythme. A l’aube des premiers ravitaillements l’Anglais comptait une quinzaine de secondes d’avance sur son coéquipier. Débarrassé des enveloppes tendres, il ne fut jamais vraiment inquiété et put gérer le restant de son après midi, sans pour autant amuser la galerie puisqu’il signa le meilleur tour en course.

Apres Toyota a Bahreïn et Red Bull en Espagne, c’était désormais au tour de Ferrari d’enfiler le costume de rival principal de Brawn. Et l’écurie italienne ne fut pas loin d’intercaler l’un de ses pilotes entre les deux sociétaires de Brackley. La Scuderia a clairement haussé le ton depuis le retour de la f1 en Europe et livré une partition sans fausse note sur les bords de la Méditerranée. Une légère erreur lors du second pit-stop de Raikkonen priva peut être le Finlandais de la seconde marche du podium mais Stefano Domenicali ne faisait pas la fine bouche au soir de la meilleure performance de son écurie depuis le début de la saison. Les mines étaient toutes autres chez Toyota après une prestation catastrophique. Déjà en retrait a Barcelone, les TF109 furent larguées des les premiers essais libres du jeudi et ne relevèrent jamais la tête. La fin de l’été indien pour le géant japonais, toujours en quête de sa première victoire en Grand Prix ?

Toujours est-il que ces constants remous au sein du peloton des poursuivants de Brawn GP favorisent grandement son échappée belle. En se chipant des points les uns les autres en permanence personne ne constitue une menace sérieuse pour l’écurie du grand Ross. La saison vient a peine de conclure son premier tiers et Jenson compte déjà 51 points (sur 55 possibles !) soit 16 unités de plus que Barrichello et…28 de plus que Vettel. En gagnant à Monaco, Button rejoint Jackie Stewart (1969), Nigel Mansell (1992) et Michael Schumacher (2004) dans le cercle des hommes ayant remporté 5 des 6 premières épreuves de la saison. On vous laisse deviner ou ont fini ces pilotes à la fin de l’année.

1 commentaire pour cet article .
(1) Ecrit par Visiteur 29-05-2009 20:20
NDLR: Apres vérification c'est Felipe Massa qui a réalisé le meilleur tour et non Jenson Button comme je l'affirmais. Mais bon Jens' ne s'est pas non plus tourné les pouces dimanche dernier.
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Dernière mise à jour : ( 29-05-2009 )
 
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