Les températures hivernales représentent un challenge pour tous les automobilistes, et le bon fonctionnement du moteur de leur véhicule est essentiel pour assurer leur sécurité sur la route. C’est là qu’intervient l’antigel, un produit indispensable pour maintenir le fonctionnement optimal du moteur pendant ces périodes froides. Dans cet article, nous vous expliquerons pourquoi et comment utiliser ce produit dans votre véhicule.
L’importance de l’antigel pour le fonctionnement du moteur
Pour comprendre l’utilisation de l’antigel, il faut d’abord connaître son rôle principal : protéger le moteur contre le gel et les basses températures. En effet, lorsque la température extérieure descend en dessous de 0°C, l’eau présente dans le circuit de refroidissement peut geler et provoquer des dégâts importants au niveau du moteur. L’une des conséquences les plus fréquentes est la fissuration du bloc moteur due à la dilatation de l’eau lorsqu’elle se transforme en glace.
L’antigel, composé principalement de glycol (éthylène ou propylène), permet d’éviter ce genre de désagrément en réduisant significativement le point de congélation de l’eau. Ce faisant, il assure également un fonctionnement régulier du moteur en maintenant une température stable et évitant ainsi tout risque de surchauffe.
Choisir le bon antigel pour votre véhicule
Le choix de l’antigel doit se faire en fonction des spécificités de chaque véhicule. La première chose à vérifier est la compatibilité du produit avec le moteur : certaines marques proposent des antigel spécifiquement adaptés à leurs modèles, tandis que d’autres produits sont universels.
Type d’antigel
Il existe deux grandes catégories d’antigel :
– L’antigel inorganique, qui est le plus ancien type d’antigel et contient généralement de l’éthylène glycol, offre une protection suffisante pour les moteurs standards, mais peut corroder certains matériaux présents dans les circuits de refroidissement modernes. Il nécessite un remplacement régulier, généralement tous les deux ans ou 40 000 km.
– L’antigel organique (ou OAT), composé à base de propylène glycol et d’inhibiteurs organiques, possède une durée de vie plus longue, jusqu’à 5 ans ou 240 000 km, et est compatible avec la plupart des métaux utilisés dans les véhicules modernes. Néanmoins, il est généralement plus coûteux que l’antigel inorganique.
Dilution et concentration
La majorité des antigel vendus sur le marché sont pré-dilués, c’est-à-dire qu’ils contiennent déjà un certain pourcentage d’eau. Il est important de respecter les indications du fabricant concernant le taux de dilution, car une concentration trop élevée en antigel peut affecter la capacité de refroidissement du moteur, tandis qu’une concentration trop faible n’offrira pas une protection suffisante contre le gel.
Utiliser l’antigel correctement : mode d’emploi
L’utilisation de l’antigel dans votre véhicule ne se limite pas à la période hivernale : il doit être présent toute l’année dans le circuit de refroidissement pour assurer son bon fonctionnement et ses performances optimales.
Vérifier le niveau d’antigel régulièrement
Pour éviter toute mauvaise surprise, il est recommandé de contrôler le niveau d’antigel tous les mois, voire plus souvent lorsque les températures sont très basses. Pour ce faire, assurez-vous que le moteur est froid avant de jeter un coup d’œil au réservoir d’expansion du liquide de refroidissement, identifiable grâce aux repères ‘MIN’ et ‘MAX’ indiqués sur le côté. Le niveau doit se situer entre ces deux marques : si ce n’est pas le cas, il est nécessaire d’ajouter de l’antigel jusqu’à atteindre le niveau adéquat.
Procéder au remplacement du liquide de refroidissement
Au fil des années et des kilomètres parcourus, l’antigel perd peu à peu de son efficacité, et il peut être nécessaire d’effectuer un remplacement complet du liquide de refroidissement. Pour ce faire :
1. Assurez-vous que le moteur est froid et placez un récipient sous le bouchon de vidange, situé en dessous du radiateur. Dévissez délicatement le bouchon pour laisser s’écouler l’ancien liquide de refroidissement.
2. Refermez le bouchon de vidange et remplissez le réservoir d’expansion avec le nouvel antigel recommandé par le constructeur.
3. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour permettre au nouveau liquide de refroidissement de circuler correctement dans le circuit.
4. Vérifiez à nouveau le niveau d’antigel après avoir laissé refroidir le moteur, et ajustez-le si nécessaire.
En conclusion, l’utilisation d’un antigel adapté et bien dosé est cruciale pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule lors des périodes de basses températures. N’hésitez pas à consulter le manuel d’utilisation de votre voiture et à demander conseil à un professionnel pour choisir le produit le plus adapté et garantir ainsi une protection optimale du moteur de votre voiture.
