Ce dimanche 6 septembre 2020, le Français Pierre Gasly a remporté le Grand Prix de Monza, en Italie. Le jeune pilote a ainsi mis fin à près de 25 ans de disette pour la France, qui n’avait pas obtenu de lauriers en Formule 1 depuis 1996 (année de la première place d’Olivier Panis à Monaco). La victoire de Pierre Gasly n’était d’ailleurs pas attendue : écarté de l’écurie Red Bull l’année dernière, le coureur n’était donné qu’à 200 contre un sur les sites de paris avant la course… Une « indifférence » qui a peut-être profité à Pierre Gasly, en lui permettant de concourir sans subir trop de stress. À Monza, le Français est devenu le 109e vainqueur de Grand Prix, toutes nationalités confondues.
?? "PIERRE GASLY QUI VA FRANCHIR LA LIGNE !!! IL REMPORTE SON PREMIER GRAND PRIX EN F1"
?? Revivez les trois dernières minutes de la victoire historique de Pierre Gasly au Grand Prix d'Italie avec les commentaires de @LucasVinois et Jean-Luc Roy#RMCLive pic.twitter.com/Z4av0rCEZx
— RMC Sport (@RMCsport) September 6, 2020
Mais qui est Pierre Gasly ?
Né en 1996 en Normandie, Pierre Gasly n’a que 24 ans : il s’agit ainsi du plus jeune coureur français à ce jour à remporter un Grand Prix. Mais le champion a de qui tenir : élevé au sein d’une famille de passionnés de sport automobile, il est le fils et le petit-fils de champions de karting. Précoce, Pierre Gasly remporte son premier championnat de Normandie à seulement 10 ans. Sportif de haut niveau dès l’âge de 13 ans, il monte sur la troisième marche du podium au championnat de France la même année. Plus jeune vainqueur de l’Eurocup Formula Renault 2.0 en 2013, Pierre Gasly courait ce dimanche pour l’écurie Scuderia AlphaTauri (ex-Toro Rosso). Totalement imprévue, sa victoire au Grand Prix d’Italie est d’autant plus jubilatoire, que ce soit du côté du public ou de celui du pilote. Pour mieux la savourer, Pierre Gasly s’est même un peu attardé sur le podium. Il était entouré de l’Espagnol Carlos Sainz Jr (McLaren) et du Canadien Lance Stroll (Racing Point) : pour une fois, aucun coureur des écuries Mercedes, Red Bull ou Ferrari n’avait gravi les marches. Particulièrement rafraîchissant, ce podium inédit a peut-être aussi contribué à dénouer les tensions qui ternissaient la F1 française : après des mois de procédure, l’écurie Ferrari a retiré son appel dans l’affaire des écopes de frein de Racing Point.
